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纬湃科技CEO安朗:汽车原材料价格上涨短期难缓解_1

时间:2022-05-26 11:28 作者:admin 点击:

html模版纬湃科技CEO安朗:汽车原材料价格上涨短期难缓解

5月23日,纬湃科技CEO安朗(Andreas Wolf)在接受第一财经记者采访时表示,为应对原材料和芯片涨价所带来的成本压力,目前纬湃科技所采取的应对措施是直接与客户协商,争取将原材料涨价的部分转移到对客户的报价上,从而共同承担上游材料价格上涨所带来的负面影响。

纬湃科技原身是大陆集团动力总成事业群,为促进全面向电动化转型,2021年,纬湃科技成功从大陆集团拆分出来,并于当年9月独立上市。2021年,纬湃科技的销售额达83亿欧元,今年第一季度为22.6亿欧元,预计今年全年该数值将达到86亿~91亿欧元。

“原材料涨价已经成为一个现实性的背景条件,我们预计在今后的半年到一年半之间,原材料价格上扬态势或会有所缓解,并且稳定下来,但是全球通胀的大环境难以改变。”安朗向记者指出。

据了解,目前,除了早已在去年就已开始的芯片、动力电池涨价外,汽车普遍需要的钢材、铝合金、橡胶等基础材料价格也全线上涨。除此之外,持续升温的俄乌冲突,日博体育在线,加剧了世界经济的紧张局势,全球能源和物流价格也随之上涨。

近期,因上述因素导致成本上升而不得不“酝酿”涨价的汽车零部件巨头,并不止纬湃科技一家。

近日,全球最大汽车零部件供应商博世也表示,俄乌冲突的影响加剧了本已高企的生产、物流等成本,博世希望将原材料价格上涨转嫁给下游客户。有消息称,博世正在与汽车制造商重新进行合同谈判,以提高供应价格。

5月10日,博世中国总裁陈玉东向媒体表示,“今年是汽车产业涨价很厉害的一年,虽然主要是动力电池引起的涨价,但零部件也受到了影响。”

在汽车芯片方面,英飞凌于今年2月就发布了涨价通知函,称由于市场供不应求及上游成本的增加,英飞凌无力承担溢出的成本,酝酿涨价。ST意法半导体也曾表示,全球半导体的持续短缺,以及经济和地缘政治形势严重影响了行业,短期内没有复苏迹象,原材料、能源和物流成本已经达到了公司无法消化的水平。

今年5月,米其林、玲珑轮胎、浪马轮胎、德国马牌等多达20余家轮胎企业也陆续发出轮胎涨价函。

一位汽车零部件公司高管向记者表示,对于汽车零部件企业而言,跟客户沟通涨价是一件很不容易,但又不得不进行的事情。汽车行业供应链一环扣一环,原材料涨价最终只能通过层层传导,由整条产业链来共同承担。所以,整车企业宣布旗下车型涨价的消息也已经屡见不鲜。

今年4月以来,继新能源汽车普涨后,不少燃油车企业也开启了涨价模式,包括

奔驰

大众

宝马

等品牌。

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